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楽天市場】ats カーボンツインクラッチ vabの通販,ATS カーボンツインクラッチ のパーツレビュー | スープラ,ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1,シルビア S14 SR20DET ニスモ ツインクラッチ 取付｜車の,NISSAN シルビア S15 1999年01月〜2002年01月 SR20DET - TRUSTATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。トヨタフォークリフト。クラッチ部品。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。ジムニー　JA11 5Fミッション　前期　クラッチ付き。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。Volvo240 オーバードライブソレノイド。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。なおっさん専用スズキジムニー　JB23 JA11 JB64。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。ジムニー　JA11　H5　純正トランスファー　5MTはずし。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。ニスモ　RS521 軽量フライホイール　シルビアなどに。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。マウ TRD 軽量フライホイール トヨタ86用 13451-ZN600。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。Z.S.S. DG-Storm CT9A 強化タイロッド。